Laserfiche WebLink
<br /> <br />GR 6238.0 500 6238.7 540 ,', <br /> -,~ . f <br />NO .045 .0','15 .035 0 100 0_300 <br /> BETWEEN MARKET STREET AND MAIN STREET <br />Xl 1080 20 187 225 95 110 105 0 0.00 0.00 0.00 ~ <br />X3 10 340 (6;45, <br />GR 6240.6 0 6241.1 25 6241 2 50 Ii:' LJ 100 6240.2 160 <br />GR 6239.5 187 6232_2 194 6232_4 200 6232.3 209 6239.5 220 <br />OR 6240.5 225 6240.1 236 6242.4 240 6244.3 254 6244.7 300 <br />GR 6244.9 316 6245.2 340 6240.0 405 6240.7 525 6240.0 555 <br />NO .045 _045 .020 0, 100 0.300 <br /> BELOW MAIN STREET TRANSIT ION <br />Xl 1090 23 224 256 100 100 110 0,00 0.00 0.00 <br />X3 10 372 6243.7 6240.9 6240.9 l.; <br />GR 6243.0 0 6243.2 40 6243.3 90 6242.9 140 6242.7 200 <br />GR 6242.2 207 6242.3 219 6240.9 224 6239.2 224 6233.7 235 <br />GR 6233.2 235 6233.2 245 6233.7 245 6239.2 256 6240,9 256 <br />GR 6243.0 268 6243.3 290 6243.4 340 6243.7 372 6242.0 590 <br />GR 6240.5 740 6240.9 895 6242.0 1050 <br /> TRANSITION BELOW MAIN STREET OUTLET <br /> ,1 MAIN STREET OUTLET <br /> ,2 MAIN STREET INLET <br />Xl 1100 26 208 232 25 25 25 0.00 0_00 0_00 <br />X3 10 20 6244.3 270 6244_0 6241.9 6241.9 <br />GR 6243.9 0 6244.3 20 6243.7 62 6243.5 104 6243_7 120 <br />GR 6243.7 170 6242.9 185 6242.8 203 6241.9 208 6240.2 208 <br />GR 6237.5 214 6233.2 214 6233.2 226 6237.5 226 6240.2 232 <br />GR 6241.9 232 6243_8 250 6244_0 270 6243.7 320 6243.9 345 <br />GR 6242.0 510 6240.5 620 6241.7 765 6241.1 890 6242_0 935 <br />GR 6243.1 1020 <br />Xl 1100.1 23 213 227 25 25 25 0.00 0.00 0, 00 <br />X3 10 6244_6 6244.6 <br />GR 6244.4 0 6244.3 7 6244.3 17 6244_2 27 6244_1 62 <br />GR 6244.0 104 6244.2 120 6243.6 181 6243.8 206 6244 6 213 <br />GR 6233.4 213 6233.4 227 6244.6 227 6244.0 245 6244_2 270 <br />GR 6244.0 295 6244_0 320 6243.9 345 6242.0 515 6242.0 605 <br />GR 6242.7 760 6242.4 870 6244.0 1000 <br />38 1.5 3,0 0_00 14 0.00 126 0.00 6234.2 6233.4 <br />Xl 1100. 2 23 233 247 eo 80 80 0.00 0.00 0.00 <br />X2 0,00 0.00 1 6243.2 6245.4 <br />X3 10 340 6246 ,3 6245_4 6245_4 <br />BT c 233 6245.4 62"1.3. :2 :'47 6245_4 6243. 2 <br />GR 6245. 8 0 6245.8 90 6245.7 140 6245. ? 190 6244.8 21O <br />OR 6244. ~. 215 6245.4 233 6234.2 233 6234. 2 247 6245.4 247 <br />GR 6244 ,8 265 6245.0 290 6245.7 315 6246.3 340 6245.8 390 <br />GR 6244. 3 396 6244.3 410 6244.6 440 6244.3 490 6244.0 555 <br />GR 6243.4 760 6244.0 895 6246.0 960 <br />1 <br /> 09/24/91) 13:08 o~, PAGE 5 <br /> T Rrlr~SI nON ABOVE MAII'>j STREET INLET <br />Xl 1110 31 188 21.2 25 25 25 0.00 0.00 0.00 <br />X3 10 135 6246.8 300 62,16. ':' 6243_4 6243.4 <br />GR 6245. b 0 6245.7 50 6246_3 100 6246.1 130 6246.8 135 <br />GR 6246. 4 160 6244.7 184 6243.4 188 6241.6 188 6238.9 194 <br />GR 6234. 7 194 6234.7 206 6238.9 206 6241_6 212 6243.4 212 <br />GR 6245. 1 220 6245.8 262 6246.0 274 6246.9 300 6246.8 327 <br />GR 6245. 8 357 6245,9 380 6246.0 440 6246.3 475 6246.4 SSG <br />GR 62"16, , 594 6245. 1 600 6245.9 630 6244.0 670 6246,,0 775 <br />GR 6:',,6. Q 9QS <br />